Chase 524制度引发的思考
【2025.07】补充了一些细节内容
【2025.05】1.0版本发布
简要介绍
其实关于524，楼主之前一直是不赞成的，但是真的架不住524观念已经深入人心，经常被反教育。所以干脆就来反思一下，到底该不该拉满524（一般来说拉满524指包括MDD）？
引发楼主对这个制度的思考，还是有人问“最近有大额消费，开什么卡比较好”。说实话LZ的第一反应就是CSP，Premier，VX这种旅行卡（还有boa黑卡），消费4k给60-75k，普通的日常卡消费1k给$200大多数人应该看不上吧。除此之外，就是各大联名卡了。
选项和思考
- Bilt+Citi+VX+UAC
- Chase 524
很多人可能会觉得，Chase如果前期不拉满524那么后期就很难了。但问题永远不在于此：Bilt已经添加了一个隐形524规则；VX是出了名的难开，貌似也有524；而Citi则HP敏感。
所以造成的结果就是，如果你前期524拉满，就导致Bilt+Citi+VX+UAC非常难下卡。但如果你把这四个下了，Chase又下不了了。所以对于前面提到的问题大额消费开什么卡，这一点是非常纠结的。
但另外一个问题就是，联名卡基本都集中在Chase和Amex。如果选择选项一，而Amex不适合大多数人，则可能会导致无联名卡可下的局面（如果需要用）。
虽然这个问题可以通过时间解决，但是大多数人可能并没有耐心。在短期内，你要面临的就是2选1。
另外不用说，Amex肯定最后。你要真着急下Amex，那上面两个估计你都拿不到。
所以结论就是，大家一定要思考自己到底想要什么，大部分人适合选项一。
推荐
推荐几张比较值的联名卡吧。首先每个人的偏好不同，有些人宁愿点数换头等舱，有些人就是喜欢经济舱。所以推荐是基于点数价值和当前的制度思考。
Chase性价比最高的应该是凯越和万豪，UA里程都不懂贬值到哪去了。如果真要524拉满，优先考虑上面两个酒店卡。
那什么航空卡值钱呢？Boa联名的AS和Citi联名的AA，低年费高性价比。既避开了Chase（524），又避开了Amex（讨厌的Coupon Book），算是一个非常优的择中选择。
补充内容
以上内容讲的可能太绕。楼主近期又更新了524逻辑，且已在《美国信用体系详解和推荐》发布。那么楼主把那部分的内容复制过来：
524的基本逻辑是：用最短的时间，较低的下卡难度，最少数量的HP，拿到最多的开卡奖励，即使这些卡不适合你的需求。
那么问题来了，524之后呢？你该何去何从？
- 如果你选择继续攻克Citi（想要一张日常省心卡），那么你必然将面对①Citi下卡难度高②中间有很长时间的空窗期。既然空窗期长，很明显这和524逻辑相悖论，因为空窗期时你不能申卡，也没有开卡奖励。
- 那如果选择Amex呢？选择Amex就代表着你基本放弃了Citi/C1/USBank/Bilt的卡，一头扎进Amex，开弓没有回头箭，你肯定要投入大量的时间和经历研究Amex，Coupon Book真的非常头疼，非常烦。所以并不是每个人都能玩转Amex，大多数人不是冲着收益最大化去的，他们没有精力玩，所以在这里524的逻辑对于大部分人是不成立的。
如果是这样，524意义何在呢？除非你就吃准了玩转Amex。
包括楼主在后台接受很多求助，大多数人还是想要一张日常消费的省心卡，长持，那Citi就非常合适。
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